PC工程塑料的三大應用領域是玻璃裝配業、汽車工業和電子、電器工業，其次還有工業機械零件、光盤、包裝、計算機等辦公室設備、醫療及保健、薄膜、休閑和防護器材等。
PC產能跳躍式發展 現有供需平衡被打破
目前的汽車輕量化更給PC提供了廣闊的市場空間。國內PC的消費量逐年遞增，2014年表觀消費量超過150萬噸，自2010年以來的復合年均增長率在8%左右。但國內產能遠遠滿足不了旺盛的需求。據化工在線統計，截至2014年年底，國內共有4家生產商，生產能力接近50萬噸/年，產量約30萬噸。
與消費的適度穩定增長不同，PC產能的增加是跳躍式的。今年寧波浙鐵大風的10萬噸/年聚碳酸酯（PC）項目和魯西化工的6.5萬噸/年PC項目相繼建成，拉開PC產能快速增長的帷幕。PC現有的供需平衡被打破，價格高位堅挺的好日子或將一去不復返。也使國內PC廠家增加到6家，產能一下提高了30%以上。寧波浙鐵大風裝置4月1日已經全線達標達產，魯西化工裝置目前正在進行系統優化。此外，在國內外資本技術的推動下，目前一批合資、合作的PC項目正在國內密集開工，上海科思創、福建環球、煙臺萬華等多個項目將在近兩年內投產?；ぴ诰€統計，到2017年國內產能將新增近100萬噸/年，達到約170萬噸/年，與消費量基本相當。
新建裝置陸續投產 PC價格或持續下行
目前我國PC供應主要依賴進口，近年來凈進口量基本在120萬噸，2014年主要進口國（或地區）為韓國（21.9%）、中國臺灣（17.6%）和泰國（12.3%），多為中低端料。這些國家和地區與我國地理位置較近，且臺灣地區、泰國出口至中國的PC享受零關稅待遇。未來來看，國內新裝置密集投產，國產料產量大增，與進口料的競爭將加劇，尤其是新投建裝置缺乏成熟技術支撐，未來產低端料為主，與進口料中的低端料競爭將更為明顯。2014年以前，受到原料及需求等因素影響，國內生產企業整體開工率不高，僅能維持五六成，而2015年以來，受原料低位運行而PC價格相對高位影響，利潤良好，今年生產企業開工普遍高位，今年前7個月國內企業整體開工率在七成以上。未來，伴隨新建裝置陸續投產，整個市場的供求關系也將逐步發生變化，今年的企業開工高位狀況或難以再現。
耐人尋味的是，就在浙鐵大風項目投產前后，被國外化工巨頭壟斷、價格一向堅挺的PC市場，價格出現了較大幅度波動。國內PC價格現已跌至16500元/噸的歷史低位。但相對而言，從2014年至今，原料雙酚A下跌了36.9%，而PC的跌幅僅有9.6%。近年來多套苯酚丙酮裝置的建設投產使雙酚A仍有下行空間，從這點看，PC還遠沒有跌到位。
車市寒冬連帶影響 汽車行業對PC需求有限
近年來，PC在汽車領域應用廣泛。特別是在汽車照明系統、儀表板、除霜器等方面應用前面看好。如PC/ABS合金多用于制造儀表板。其一因PC/ABS合金熱變形溫度較寬，適應汽車停放受熱或受冷要求；其二，PC/ABS合金有良好的涂飾性有利于儀表板直接噴涂軟質面漆。外飾件多以PC/PBT合金和PC/PET合金居多，主因其高耐熱性和良好的抗沖擊性，如可制作汽車車身板、汽車側面護板、擋泥板、汽車門框等。
雖然目前的汽車輕量化更給PC提供了廣闊的市場空間，我國汽車銷量也在不斷攀升，但步入2015年，中國經濟增長明顯放緩，上半年的GDP增速僅為7%，中國車市也遭遇了前所未有的嚴寒。根據中汽協今年8月份公布的數據顯示，2015年7月，汽車產銷分別完成151.80萬輛和150.30萬輛，環比分別下降18%和16.6%；與去年同期相比則分別下降11.8%和7.1%。今年1-7月，汽車產銷分別完成1361.27萬輛和1335.33萬輛，比上年同期分別增長0.8%和0.4%，月度累計增幅繼續回落，比去年同期分別回落8.7、7.8個百分點。
中國產業信息網數據顯示，2015年7月中國汽車儀器儀表產量約為506.96萬臺，同比增長12.22%。2015年1-7月止累計中國汽車儀器儀表產量2993.06萬臺，同比增長僅為0.49%。1-7月，我國汽車儀器儀表產量最多的省份是安徽省，累計產量約為546.79萬臺，同比增幅9.41%，第2、3名分別為浙江省和廣東省，累計產量分別為523.74萬臺、416.4萬臺，同比增幅-17.47%、10.20%。今年汽車儀器儀表產量增速明顯放緩，主要受到整個汽車行業的低迷行情的拖累。
盡管汽車輕量化的發展趨勢影響下，包括PC在內的塑料在汽車上的應用比重正在不斷擴大，但今年以來國內汽車行業受到宏觀經濟低迷及產能明顯過剩因素的影響，傳統汽車市場正在經歷一場持續的下降潮，預計今年汽車行業對PC的需求量增長也將十分有限。
